シボレー アストロ
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アストロは１９９０年代から輸入がはじまりました。ゼネラルモーターズ社のなかのシボレーブランドであることから、絞れアストロという名前がついたんですね。シボレーというのはレーシングドライバーのルイス･シボレーからとっています。GM社は最初はファミリーカーを製造していましたが、後にスポーツカーにも力を入れるようになりました。コルベットなどはその代表です。
シボレーの輸入は、コンバージョンバンがはじめてでした。シボレーアストロは、バンと乗用の両方を兼ね備えているので、乗り心地と力強さ、両方を兼ね備えていて今でもファンが多いですね。箱型のスタイルからもわかるように、車内が広々としていて荷物も沢山積めるし、長距離のドライブにも最適です。シートもアレンジがいろいろできますので、その時々に応じて使い分けることができるのでとても便利です。家族が増えたらそれまでのスポーツカータイプから、シボレーアストロに乗り換えるというのもいいですね。中古車も販売されています。状態によって価格は様々ですが30万〜100万までの間のものを多く目にします。お気に入りのタイプのアストロがあるかチェックしてみましょう！
アストロ 中古車
１９９３年のモデルにはエクステンドモデルが採用されました。その後1992年からはサンルーフになりましたね。リアワイパーがあるのはとっても便利。雨の日の視界が全然違います。モデルチェンジが行われたのは１９９５年。この１０年後の２００５年アストロの製造は終了しました。
日本でも、この１９９５年モデルが発売されたころから人気が上がってきたようです。１９９６年には内装も一新してより安全に考慮したものになりました。一例として助手席にもエアバッグがつけられたました。そしてその後パワステとなり、このあたりは賛否両論あるかもしれませんが、誰にでも運転しやすくなったのは確かです。女性でもハンドルが握りやすいですね。
２００１年には環境面を考慮して、100Aアルタネーターの使用を中止しました。２００５年のモデルチェンジでは人気のブラックが登場。しかしこの年にアストロの歴史は終止符をうつことになります。